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    廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋實現轉體 2022-05-10 20:42  作者或來源:南方日報

      59日凌晨零時55分,廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋施工現場,在2DLD1200液壓連續千斤頂和2ZLDB液壓泵站大功率牽引下,經過65分鐘順時針連續旋轉,廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋連續梁完成雙幅同步墩頂轉體77度,在33.4米高空中實現兩個梁體精準合龍對接,成功“飛渡”京九鐵路上方順利“牽手”。這標志著廣汕高鐵又一重點工程順利完工,打通了工程建設的“咽喉”要道,下一步將全面轉入無砟軌道及鋪軌施工階段,為全線貫通奠定堅實基礎。

      廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋位于廣東省惠州市境內,橋梁全長698.54米。其中轉體連續梁全長157.858米,采用(44.358+72+40)米不等跨設置,懸澆節段為對稱T構,與京九鐵路呈77度夾角,同時跨越運營中的京九鐵路、長深高速公路、惠州市市政道路惠新大道,地理位置顯要,技術工藝復雜。

      據悉,廣汕高鐵于2019328日正式開工,全長約206公里,設計時速350公里,是我國“十三五”規劃建設的高速鐵路區域聯絡線,也是“軌道上的大灣區”高鐵骨干網的重要組成部分。(記者/劉倩 實習生/杜洋樂然 通訊員/黎磊 林群海)

     

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